レンタサイクル店のホームページ・ネット予約ページを、AIが30分で。
手数料に縛られない“自分の予約の受け皿”を。
三連休の予約を、電話とInstagramのDMで捌いていませんか。じゃらんやアソビューに載せるたび、リピーターにまで手数料を払っていませんか。自分の店の名前で検索しても、予約サイトばかりが並んで公式が出てこない——レンタサイクルの集客に足りないのは、検索面と直予約の受け皿だけです。feeee.linkは、AIインタビューに答えるだけでその器を丸ごと作ります。
質問に答えるだけ・約30分。はじめる・相談・下書きは無料。仕上がりを出すのはワンコイン¥500〜、公開はPro¥980/月。
答えるだけで、こんなレンタサイクルページに。
AIの質問に答えるほど、ページが目の前で育っていきます。下は、実際にできあがるレンタサイクルページの一例です。
実際にできあがるページの一例です（feeee.linkがAIで自動生成）。
レンタサイクルの、こんなお悩みはありませんか
- 自分の店の名前やエリア名で検索されても、じゃらんやアソビュー、まとめサイトが上位を占め、公式ページが出てこない。
- 予約が電話・その場・InstagramのDM頼みで、三連休やGWの繁忙日に予約の取りこぼしが出てしまう。
- じゃらん・アソビュー・KKdayに載せると1件ごとに手数料が引かれ、指名のリピーターにまで手数料を払っている。
- 料金・車種・電動が今日何台空いているかをリアルタイムで見せられず、結局「電話で聞いてください」になっている。
- 電動を追加した・E-BIKEを導入したと車種が増えるたび、業者への更新依頼で数千円と数日かかってしまう。
- インバウンド客が増えているのに多言語ページがなく、コース説明も日本語だけで海外客を取りこぼしている。
- サイクリングコースの絶景写真は大量にあるのに、載せる自分の器がなくInstagramの奥に埋もれたままになっている。
- 自治体や観光協会のサイトに間借りしていて、営業時間すら自分で直せず、繁忙期の臨時休業も告知できない。
feeee.link がレンタサイクルにできること
AIインタビューで、レンタサイクルの縦長ページが丸ごと完成
車種・料金・おすすめコース・アクセスを1問ずつ答えるだけ。シティ／電動／クロス／ロード／E-BIKEの料金表から乗り捨て料金、絶景コース、予約の流れまで、最大12画面の縦長ページがレイアウト崩れゼロで一撃生成されます。
完全SSR＋「エリア×車種×店名」で検索の受け皿を取り戻す
サーバー側でテキストが描画される完全SSRで、Googleに正しく読まれます。「尾道 電動 レンタサイクル 予約」のような勝ちやすいtitleを自動サジェストし、Person＋Offer構造化データで誰が何をいくらで貸すかを機械可読にします。
予約ボタン集で電話・LINE・外部予約を1画面に集約し、直予約へ
電話・LINE・外部予約サイト・問い合わせフォームへの導線を1画面にまとめられます。検索から来た指名客とリピーターを手数料ゼロの直予約へ逃がす受け皿ができ、繁忙日の取りこぼしを減らせます。
レンタサイクルの世界観を、そのままページに
30分で、丸ごとできる
- 1
業種を選ぶ
レンタサイクルを選ぶと、専用のおすすめ構成（載せるべきセクション）が設計図として出ます。
- 2
質問に答える
1画面に1問ずつ。写真を入れて答えるだけで、AIが縦長ページを丸ごと組み上げます（約30分）。
- 3
公開する
あなたの名前のURLで公開。「地名×レンタサイクル」の検索に出る、あなただけのページが完成します。
料金は、正直に
はじめる・AIと相談は無料
約30分の質問に答えて、下書きをつくるところまで無料です。
気に入って「AIでまるごと形にする」ときに、トークンはワンコイン ¥500（10枚・買い切り・有効期限なし）。
世に出す・アクセス解析はPro ¥980/月。
答えただけ・下書きのままなら、1円もかかりません。
こんな言葉で、あなたが見つかります
feeee.link で作ったレンタサイクルのページは、お客様のこんな検索にヒットするよう設計されています。
よくあるご質問
レンタサイクルのホームページは自分で作れますか？
作れます。自転車やコースの写真を入れ、AIインタビューの質問に答えるだけで、車種・料金・アクセスを載せた縦長ページが完成します。Web制作の知識は不要で、業者に数十万円かけずまず¥500から始められます。
車種や料金を繁忙期に自分で変えられますか？
変えられます。電動を3台追加した、E-BIKEを導入した、繁忙期で臨時料金にしたといった変更を、受付の合間にスマホからその場で書き換えられます。当日の在庫状況も反映が間に合います。
すでにじゃらん・アソビューに載せていますが併用できますか？
併用できます。外部サイトは残したまま、公式ページを検索の受け皿にして指名客とリピーターを直予約へ誘導する使い方が向いています。手数料のかかる新規と、かからない直予約を切り分けられます。
ネット予約はできますか？
予約ボタン集で、電話・LINE・外部予約サイト・問い合わせフォームへの導線を1画面に集約できます。予約システムそのものを内蔵するのではなく、お使いの予約手段へ確実に繋ぐ受け皿になります。
英語対応・インバウンド集客に使えますか？
写真主体で構成されるため、コースや車種を画像で伝えやすく、多言語運用の土台になります。動的OGPでSNSシェア時に絶景コース写真が映え、海外からの流入の受け皿づくりに使えます。
自治体・観光協会の委託運営でも使えますか？
使えます。観光協会や在籍する宿が公開費（¥980/席/月）を持つスポンサー席の仕組みがあり、委託が終わってもページはURLごと運営者本人が持ち出せるので、実績がゼロに戻りません。
乗り捨て（ワンウェイ）や連泊レンタルも載せられますか？
載せられます。半日・1日・延長・ワンウェイ手数料・連泊などを、料金表とオプションとして自由に記載できます。ヘルメットや手荷物預かりといった付帯サービスも並べられます。
どの検索ワードで人が来ているか分かりますか？
Search Console連携で、実際に検索された言葉・流入元・タップ数が分析タブに数字で届きます。どのコース記事が読まれ、どの車種の料金がタップされたかが見え、勘の運営から数字の運営へ移れます。
ブログでサイクリングコースの記事も書けますか？
書けます。ブログJournalは書くだけならトークン0で、「おすすめコース○km」「電動とママチャリどっち」「雨の日のレンタサイクル」といった記事を短時間で用意でき、コース検索や季節の検索を継続的に拾えます。
料金はいくらからですか？
はじめる・AIインタビューは無料です。AIまるごと生成はトークン10枚¥500（買い切り）、公開・アクセス解析はPro¥980/月、公開はスポンサー席¥980/席/月でも可能です。まず¥500で1ページ、を正直にお伝えしています。